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传ofo 与知名自行车厂商合作研发新车小黄车要变身“大黄蜂”?

来源:http://www.ps2cheats.com 责任编辑:ag环亚娱乐平台 更新日期:2018-08-26 11:02

  滴滴快的之后,共享单车领域大战已成为出行行业又一热议话题。最近,有网友曝光了一款颇具设计感的ofo 神秘异形车,采用独特的双梁设计,在外形上与传统的自行车都不一样,非常吸引眼球。有人猜测这可能是ofo 进军城市后将要投放的车型。

  不久前刚刚完成C轮融资的ofo共享单车,在开始北京城市区域进行运营时称,目前正在进行软硬件升级,并将引入C轮投资方小米系提供智能硬件及供应链资源的支持。

  然而,近来有自行车圈内流传出的消息称,ofo在与小米深入开展智能硬件合作的同时,也与另外一家知名的自行车厂商合作研发某些自行车配件及技术,进行从小黄车到“大黄蜂”的进化。

  有分析认为,一心要提升单车科技感和智能性的ofo,最有可能跟以下几家合作:

  野兽骑行是国内知名的智能自行车公司,他家制造的自行车非常注重生活化和智能化的结合,已经推出的车里有专门覆盖中低端人群的产品,相关自行车成本比摩拜要低。

  目前,野兽推出的车已经可以连接手机APP端,完成数据的存储和在线分享,帮用户分析细节,还有社交属性,骑车用户之前可以互相关注。当然,野兽的车也有GPS和电力系统,这是ofo现在的自行车最紧缺的。

  另一家可能的公司是乐视。乐视超级自行车历来是互联网圈的热门线月,乐视曾发布了一款专门针对城市使用场景的智能自行车,相关的技术和设计思路非常互联网化,也许可以满足ofo共享的理念。

  小黄车进入城市后,过于简单的防盗系统和车锁成为继续改进的问题。乐视自行车在智能防盗、数据监测、智能交互方面能够满足使用要求,而智能单车需要的充电问题也已经被解决。

  不过目前乐视自行车的问题是造价有些偏高,成本在3000元左右,是目前小黄车的10倍。在目前单车大战低成本扩张的思路下,应该会合作研发成本较低的车辆。

  捷安特几乎是中国最出名的国产自行车了,也是国际规模最大的自行车厂商之一。从上下班买菜要用的普通代步自行车到专业运动员使用的竞速车、山地车,各个品类中捷安特都有具有竞争力的产品。可以说,捷安特本身就是一个自行车王国。

  ofo 大火之后,马上成立的优拜单车宣布与老牌自行车厂商永久联手,而凯路仕自行车也与后入玩家小鸣单车联手,并将与近期发布新品。像捷安特这样本身就具有自行车研发技术积累的厂商,想做共享单车的公司可能都会去寻求合作。

  但捷安特最后会选择成立新品牌自己进入市场,还是与人合作,抑或是只专注中高端自行车的生产,继续专业路线?现在一切都未可知。

  共享单车领域的竞争已经加速,入局的几个玩家都已开始研发测试新车。践行 I 工业40时代汽车产品设计过程中的...,不管怎么样,作为用户都将享受到越来越好的单车服务。

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